该车将会在12月5日在国内上市销售，届时将直接面临来自欧美的竞争对手速腾和英朗GT的挑战。下面，我们就一起来看看这款新车究竟有着怎样的表现，才能在竞争如此激烈的紧凑级车市场中赢得一席之地。

法系车一向在外形上都不落俗套，C4 L也不例外，富于运动特质的前脸造型、造型犀利的大灯，融入镀铬前格栅的人字形雪铁龙车标，都显示出设计师的独具用心。

C4 L的外观细节设计也同样值得玩味，比如它的腰线就分为了多段，显得很有层次感。而LED日间行车灯和大灯下橙色灯眉的引入也会增加C4 L以后在大街上的回头率。即便是轮圈上，雪铁龙的设计师们也将其设计成类似飞机螺旋桨的形状，看上去颇为动感，相信这幅轮圈旋转起来也同样引人注目。

雪铁龙C4 L这一次特别强调在所有级别中的质量可靠性，从设计、材料到科技，例如车身的激光焊接技术。为了达到最佳的可靠性，雪铁龙C4L在发布之前已经进行了累计400万公里的全球测试。

C4 L/速腾/轩逸车身尺寸对比

车型

长(mm)

宽 (mm)

高 (mm)

轴距 (mm)

C4 L

4620

1780

1500

2710

速腾

4644

1778

1482

2651

轩逸

4610

1760

1495

2700

　　　　网易汽车制表　

新雪铁龙C4 L这次强调行驶舒适性，后排可提供更宽敞的腿部空间，同时环绕式后排座椅倾斜调度更大，头部空间也相应提高。另一方面，C4L的空气管理系统也做了进一步提升，顶配装有三区空调和负氧离子发生器用来洁净空气。声学的舒适性也提高了标准，更严实的密封可更多的隔绝来自外界的噪音和路噪。

(本文来源：网易汽车 )

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