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微软今天刚刚发布了Windows Phone 8，这其中还是要贯彻一下微软的“三屏一云”的战略的，SkyDrive就是连接起微软各个设备的那朵云。本次Windows Phone 8发布会上，SkyDrive作为一项特性被重点提及。
又一个 WordPress 站点
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在北京时间凌晨1点，微软正式发布了WP8操作系统，在此次发布会上，微软除了展示WP8的种种新特性以外，还介绍的所用WP8操作系统的智能手机，其中就有提到Lumia822这款手机，让我们现根据国外网站的图片一起来对这款手机有个大概的了解。
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北京时间11月30日凌晨1时，微软在旧金山召开新品发布会，正式发布了Windows Phone 8操作系统（以下简称WP8）。在发布会上，微软也正式公布了WP8手机的发售信息。
来自诺基亚、三星和HTC的产品将会于11月份在美国市场上市，其中T-Mobile将会发售诺基亚Lumia 810和HTC 8X；Verizon旗下则有HTC 8X、诺基亚Lumia 822，12月份还将推出三星一款新机Ativ Odyssey；at&t则会发售诺基亚Lumia 820、920和HTC 8X。不过，和另外两家运营商不同的是，at&t暂时并未公布产品售价，也就是目前我们仍然不知道Lumia 920卖多少钱。
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美国运营商Verizon将会发布一款诺基亚Lumia822，他是诺基亚Lumia820的定制版。这部Verizon定制版的诺基亚Lumia822将有白色、黑色和灰色三种颜色。可供用户选择。
诺基亚Lumia822将有白色、黑色和灰色三种颜色（图片来自@evleaks）
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10月30日凌晨1点，微软于美国旧金山举办了Windows Phone 8手机系统的发布会。这是本月微软举办的第二场发布会了，距离10月25日的Win8正式发布仅过去不到一周时间。可见微软这对Win8和WP8的重视程度都相当高。
与Win8不同之处在于，WP8没有在正式发布前推出过各种预览版，因此它对于很多用户来说还是完全陌生的。本次发布会上，微软给出了一个数据，显示WP8系统自带的“流量控制”功能，可以帮助用户节省流量。通过对100个网站进行测试后得出结论，开启WP8的流量控制后，在同样的流量消耗下多浏览45%的网络内容。
WP8流量控制功能
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中国新闻网10月24日报道 近日，国务院审议通过《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》(以下简称“召回条例”)，此举意味中国汽车召回制度从部门规章“升级”为法规。“召回条例”对汽车召回的相关惩罚额度大幅提高，未来，汽车企业在华因拒不召回将可能被开出过亿元的罚单。随着“召回条例”的落实，外资车企国内、国外差别待遇的做法将不得不做出改变，而对于自主品牌，有业内人士认为或将面临比外资品牌更大的压力。
丰田召回被指“作秀” 下一个会轮到大众召回吗？
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网易汽车综合10月30日报道 南报网讯 近日，国务院常务会议审议通过《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》，此举意味着中国汽车召回制度从部门规章“升级”为法规，对厂家进行强制性规定，加大了对于拒不召回的车企的惩罚力度。
召回制度“升格”法规，惩罚力度加强
10月10日，国务院常务会议审议通过了《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》，汽车召回终于从部门规定提升至法规层面。《条例》新增规定，生产者或经营者出现“未停止生产、销售或者进口缺陷汽车产品的”“生产者经责令召回拒不召回的”，将被处缺陷汽车产品货值金额2%以上10%以下的罚款；有违法所得的，并处没收违法所得；情节严重的，由许可机关吊销有关许可。此外，《条例》将罚款额度大幅提高，分别从1000元以上5000元以下和1万元以上3万元以下，提高到5万元以上20万元以下和50万元以上100万元以下。
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网易汽车10月30日报道 日前获悉，2013款沃尔沃S60于近日正式上市，此次上市新车共有6款，分别是T6至尊版、T5至尊版、T5智雅版、T5舒适版、T5智尚版和2.0T进取版，售价区间为28.29-49.99万元。此外还有五种豪华内饰搭配及十二种外观颜色，供广大消费者选择。
车款名称
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网易汽车10月30日编译报道 在数字营销领域，要想制定出一项无懈可击的战略，并不存在一套清晰的方法。但我们仍然认为，要想让活动开展的行之有效，并且在瞬息万变的数字世界中谋求到成功地位，还是有一些固有的步骤可供营销者遵守的。
![[营销新知]数字营销完美战略七步走](http://img3.cache.netease.com/auto/2012/10/30/201210300954251c094.jpg)
第一步、虚心学习
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盖世汽车网10月30日报道 据路透社报道，继上周雷诺对于政府向标致雪铁龙金融机构的补助行为表示质疑后，福特在上周4表示政府对标致雪铁龙旗下金融机构的补助行为只能缓解其临时危机，而并非长久之计，特别是在目前欧洲经济情况尚未好转的情况下。
福特欧洲首席执行官斯蒂芬・奥德尔（Stephen Odell）指出：“一些汽车制造商对于政府补助标致雪铁龙旗下金融机构行为的合法性表示质疑。” 雷诺首席财政官多米尼克・托曼认为政府的补助举措或将导致不公平竞争。
奥德尔还表示：“我不认为依靠政府的补助能够使标致雪铁龙走得多远，特别是在目前欧洲经济萎靡的情况下。”
